在生產(chǎn)透明件時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)注塑了十幾個(gè)小時(shí)，甚至幾天，黑點(diǎn)都無(wú)法清除干凈的情況。既浪費(fèi)了大量的生產(chǎn)時(shí)間，還浪費(fèi)公司大量的原材料。 因此，如何防止黑點(diǎn)多的問(wèn)題，是件很有...

通常解決這類(lèi)注塑件的啞色問(wèn)題，一般都是運(yùn)用升高熔膠和模具溫度等辦法來(lái)對(duì)付。適當(dāng)增加熔膠背壓，也可使注塑件表面變得光澤，甚至還可以減輕夾水紋和氣紋的程度。 不過(guò)有時(shí)在...

出現(xiàn)麻點(diǎn)時(shí)，我們很易聯(lián)想到模具是否生銹等問(wèn)題。但仔細(xì)檢查卻發(fā)現(xiàn)模具仍然相當(dāng)光亮，絲毫沒(méi)有一點(diǎn)小斑痕存在。 經(jīng)過(guò)增加熔膠溫度和背壓等方法改善熔膠質(zhì)量后，情況會(huì)有所好轉(zhuǎn)...

用舊了的注塑機(jī)熔膠螺桿和止回環(huán)，以及料筒都已有較多的磨損，因此互相之間的配合間隙相對(duì)會(huì)較大，特別是經(jīng)常生產(chǎn)POM和PVC料的注塑機(jī)間隙更大。 由於間隙增大原故，射膠時(shí)已熔好...

在汽車(chē)密封條行業(yè)中，大部分密封條產(chǎn)品是以軟質(zhì)或半軟PVC為主（硬度范圍為HA50-HA85）。由于PVC樹(shù)脂的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度約75℃，因此對(duì)溫度的變化特別敏感，溫度低時(shí)極易脆裂，所以對(duì)于...